Передвижные ремонтные мастерские (ПАРМ)

Производим и продаем передвижные мастерские ПАРМ на шасси КамАЗ. Комплексное оснащение, КМУ, под ключ. Цена и характеристики от завода-изготовителя.
Полуприцепы
Камаз
Газель

Наш каталог передвижных ремонтных мастерских

На каких шасси мы изготавливаем передвижные мастерские (ПАРМ)

Мы проектируем и производим передвижные ремонтные мастерские (ПАРМ) под конкретные задачи заказчика. Ключевой фактор — правильный выбор базового шасси, который определяет проходимость, грузоподъёмность и, как следствие, возможности оснащения.
  • ПАРМ на базе грузовых шасси КАМАЗ

    Стандарт для создания универсальных и высокопроизводительных мастерских. Мощное шасси позволяет размещать тяжёлое оборудование (сварочные аппараты, компрессоры, станки) и перевозить большой запас запчастей.
    • Для чего: Комплексное обслуживание и ремонт тяжёлой строительной, карьерной, дорожной и сельхозтехники. Идеально для крупных вахтовых посёлков и удалённых промышленных объектов.
    • Особенности: Возможность создания модулей, соответствующих требованиям ПАРМ-1, ПАРМ-9, ПАРМ-10 и других специализированных комплектаций.
  • ПАРМ на базе полноприводных шасси УРАЛ

    Решение для работы в условиях полного бездорожья, заболоченной местности, тайги и горной пересечённой местности. Легендарная проходимость «Урала» обеспечивает доступ к самым труднодоступным объектам.
    • Для чего: Ремонтные и обслуживающие бригады в геологоразведке, лесозаготовке, на объектах в условиях Крайнего Севера и Сибири.
    • Особенности: Повышенная живучесть и ремонтопригодность. Возможность создания мастерских типа ПАРМ-Д, ПАРМ-М.
  • ПАРМ на базе лёгких коммерческих шасси (ГАЗель Бизнес/NEXT)

    Мобильное и экономичное решение для оперативного сервиса лёгкой и средней техники, коммунального и складского оборудования.
    • Для чего: Выездные бригады по обслуживанию инженерных сетей, сервисного сопровождения спецтехники в черте города и области, службы ЖКХ.
    • Особенности: Манёвренность для городских условий, низкая стоимость эксплуатации. Оснащается комплектом для диагностики, слесарных и электромонтажных работ.
    Мы не просто устанавливаем коробку на раму. Для каждого типа шасси мы проводим расчёт нагрузок, центровки и разрабатываем оптимальную планировку кузова, чтобы все системы работали эффективно и безопасно.
    Наше ключевое отличие - мы не просто устанавливаем кузов, а проводим полный цикл адаптации — от расчёта нагрузок на раму до интеграции систем жизнеобеспечения, создавая сбалансированное и безопасное транспортное средство.

Назначение и возможности передвижной мастерской (ПАРМ)

Передвижная ремонтная мастерская (ПАРМ) — это автономный технологический комплекс на колёсах, предназначенный для выполнения ремонта, обслуживания и диагностики техники непосредственно в местах её эксплуатации. Основная задача — обеспечить техническую готовность парка машин в условиях отсутствия стационарных сервисных центров: на удалённых стройплощадках, карьерах, лесозаготовках, сельхозугодьях, нефтегазовых месторождениях и в полевых условиях.
  • Ключевые функции мобильного комплекса

    • Оперативное реагирование: Доставка бригады специалистов, инструментов и запасных частей к месту поломки или планового обслуживания техники.
    • Проведение полного цикла работ: Выполнение слесарных, сварочных, токарных, диагностических и электромонтажных операций.
    • Обеспечение условий для работы: Организация освещённого, отапливаемого и защищённого от непогоды рабочего пространства для персонала.
  • Базирование и конструктивные особенности ПАРМ

    Передвижные мастерские создаются на шасси повышенной проходимости (КАМАЗ, УРАЛ, ГАЗель NEXT), что гарантирует доступность к объектам в условиях бездорожья. Кузов (КУНГ) изготавливается из многослойных сэндвич-панелей с утеплителем ППУ, обеспечивающих необходимую прочность, теплоизоляцию и защиту оборудования.
  • Гибкость комплектации под задачи заказчика

    Комплекс оснащается в соответствии с профилем работ:
    • Для ремонта тяжелой техники: Сварочные аппараты (в т.ч. для аргоно-дуговой сварки), компрессор, мощная электросеть, гидравлический пресс.
    • Для диагностики и ТО: Стенды для проверки топливной аппаратуры, диагностические сканеры, комплекты инструментов.
    • Для комфорта бригады: Системы отопления и вентиляции, рабочие столы, стеллажи для инструментов и запчастей.
    Таким образом, ПАРМ трансформирует стандартный автомобиль в полноценную выездную станцию технического сервиса, значительно сокращая время и затраты на поддержание работоспособности парка оборудования.

Конструкция и оснащение передвижной мастерской

Наши передвижные мастерские (ПАРМ) проектируются как единый технологический комплекс, где все компоненты — от шасси до оборудования — подобраны и интегрированы для надёжной работы в полевых условиях.
  • Базовое шасси и ходовая часть

    В качестве базы используются полноприводные грузовые шасси российского производства с проверенной ремонтопригодностью: КАМАЗ и УРАЛ. Их грузоподъёмность (до 20 тонн) и проходимость позволяют доставлять мастерскую и полный комплект оснащения к самым удалённым объектам по бездорожью.
  • Кузов (КУНГ) из сэндвич-панелей собственного производства

    Рабочее помещение изготавливается из многослойных теплоизолированных панелей. Наружная обшивка — из оцинкованной стали с полимерным покрытием, внутренняя — из влагостойких материалов. Каркас и обрамление проёмов выполняются из усиленного алюминиевого или стального профиля, что обеспечивает жёсткость конструкции и долговечность при постоянной вибрации.
  • Организация рабочего пространства и наружных площадок

    Внутри: Планировка включает зоны для слесарных, сварочных и диагностических работ со стационарным креплением оборудования.
    Снаружи: Возможна установка откидных рабочих площадок, лестниц и усиленных бортов для наружного проведения работ и размещения крупногабаритных узлов.
  • Крано-манипуляторная установка (КМУ)

    Для механизации погрузочно-разгрузочных работ мастерская оснащается КМУ грузоподъёмностью до 10-12 тонн. Мы подбираем установку, сопряжённую с грузоподъёмностью шасси, что позволяет безопасно работать с двигателями, коробками передач и другими тяжёлыми агрегатами в условиях отсутствия подъёмных кранов.
    Каждый проект сопровождается инженерным расчётом на распределение весов, электроснабжение и пожарную безопасность.

Преимущества заказа ПАРМ у нас

Разработка на основе реального опыта эксплуатации: Мы проектируем ПАРМ не по шаблону, а на основе анализа задач заказчиков из горнодобывающей, строительной и нефтегазовой отраслей. Это значит, что каждая деталь, от расположения розеток до крепления станков продумана для удобства работы в реальных полевых условиях, а не просто для галочки в спецификации.

Комплексная интеграция железа и начинки: Наша ключевая компетенция не просто установка коробки. Мы проводим полный инженерный цикл: расчёт нагрузок на раму, проектирование систем электроснабжения (с учётом пусковых токов оборудования), вентиляции и отопления. Это обеспечивает безопасную и бесперебойную работу всего технологического оборудования мастерской как единого организма.

Адаптация под конкретное шасси с сохранением гарантии: Мы не просто берём типовой кузов и ставят его на любую базу. Конструкция усиления рамы, крепления кузова и КМУ разрабатывается и изготавливается под конкретную модель КАМАЗа, УРАЛа или ГАЗели. Это сохраняет заводские гарантии на ходовую часть и не приводит к её перегрузу или перекосу.

Собственное производство ключевых элементов: Каркасы кузовов и сэндвич-панели мы изготавливаем сами на своём производстве в Миассе. Это даёт прямой контроль над качеством металла, сварки и утеплителя, позволяет оперативно вносить изменения в конструкцию и исключает зависимость от сторонних поставщиков комплектующих.

Под ключ с полным пакетом документов для регистрации: Мы берём на себя не только производство, но и весь комплекс сопутствующих работ: согласование изменений в конструкцию, оформление СБКТС (Свидетельства о безопасности), подготовку полного пакета документов для постановки на учёт в ГИБДД. Вы получаете полностью легальное и готовое к работе транспортное средство.

Сервисная поддержка и возможность модернизации: Мы сопровождаем каждый реализованный проект. При изменении задач (например, требуется установить новый станок или дополнительный генератор) наши инженеры готовы разработать проект модернизации уже существующей мастерской, что защищает ваши первоначальные вложения.

Часто-задаваемые вопросы

  • Сколько стоит передвижная ремонтная мастерская (ПАРМ)?

    Стоимость формируется индивидуально, так как это сложный инженерный продукт, а не готовый товар. Цена зависит от нескольких основных компонентов:
    • Базовое шасси: Используете ли вы новое или уже имеющееся у вас шасси (КАМАЗ, УРАЛ, ГАЗель).
    • Габариты и конструкция кузова: Длина, высота, тип сэндвич-панелей, количество дверей и окон, наличие тамбура.
    • Технологическое оснащение: Тип, количество и бренды устанавливаемого оборудования (сварочные аппараты, станки, компрессор, генератор).
    • Дополнительные системы: Мощность и тип автономного отопления, установка крана-манипулятора (КМУ), система климат-контроля.
    Примерный диапазон инвестиций:
    • Компактная мастерская на базе ГАЗель NEXT с базовым оснащением от 2,5 млн руб.
    • Полноценный комплекс на шасси КАМАЗ 43118 с КМУ и полным набором оборудования от 5,5 млн руб.
    Чтобы узнать точную цену ПАРМ, необходимо составить техническое задание (ТЗ). Наши инженеры готовы помочь вам в его формировании, задав уточняющие вопросы о планируемых работах, количестве персонала и условиях эксплуатации. После согласования ТЗ мы подготовим подробную коммерческую смету.
  • Что входит в базовую комплектацию передвижной мастерской?

    Базовая комплектация включает готовый к работе кузов с тепло- и шумоизоляцией, базовую внутреннюю планировку со стеллажами и верстаком, систему электроснабжения (ввод-распределение), освещение, отопление и вентиляцию. Сварочное, станочное и другое технологическое оборудование подбирается и устанавливается дополнительно, исходя из задач заказчика.
  • Можно ли установить кран-манипулятор (КМУ) и какую грузоподъёмность выбрать?

    Да, установка КМУ стандартная опция. Рекомендуемая грузоподъёмность от 3,2 до 10 тонн. Окончательный выбор зависит от веса агрегатов, с которыми предстоит работать (двигатели, коробки, мосты), и грузоподъёмности самого шасси. Мы проводим расчёт, чтобы КМУ не перегружало базу и не нарушало устойчивости.
  • Как решается вопрос электропитания оборудования в поле?

    Мы предлагаем комплексное решение: мастерская оснащается мощным дизельным генератором (от 10 до 30 кВт), распределительным щитом с защитной автоматикой и необходимым количеством розеток на 220В и 380В. При наличии возможности подключения к внешней сети предусматривается вводной автомат и защита от перепадов напряжения.
  • Как происходит узаконивание (легализация) переоборудованного автомобиля?

    Мы берём этот процесс на себя полностью. После изготовления мы оформляем полный пакет документов: Свидетельство о безопасности конструкции транспортного средства (СБКТС) и вносим изменения в ПТС. Вы получаете транспортное средство, полностью готовое к постановке на учёт в ГИБДД без каких-либо дополнительных согласований.
  • Возможно ли переоборудовать под мастерскую уже имеющееся у нас шасси?

    Да. Мы проводим полный цикл работ: от осмотра и замеров вашего КАМАЗа, УРАЛа или другой базы до разработки проекта переоборудования, производства кузова, установки оборудования и финальной легализации.

Купить передвижную мастерскую (ПАРМ) у производителя

Приняли решение оснастить свой автопарк мобильной ремонтной станцией? Компания «МиассТермоФургон» — это прямое производство в Челябинской области, где вы получите комплексное решение «под ключ» без посредников и переплат.

Как мы работаем над вашим проектом:
  1. Техническая консультация. Наш инженерный отдел детально разберёт ваши задачи: тип ремонтируемой техники, условия работы, необходимое оборудование, количество персонала.
  2. Разработка технического задания (ТЗ). Совместно с вами сформируем ТЗ, которое станет основой для точного расчёта и будущего проекта.
  3. Коммерческое предложение. На основе ТЗ мы подготовим подробную смету с указанием стоимости, сроков изготовления и полной спецификации.
  4. Производство и документальное сопровождение. После заключения договора мы изготовим мастерскую и оформим весь пакет документов для её легальной эксплуатации (СБКТС, внесение изменений в ПТС).
Доставка и ввод в эксплуатацию по всей России:
Мы организуем транспортировку готовой мастерской в любой регион страны. Наиболее эффективный способ - отправка собственным ходом силами наших водителей-дальнобойщиков или транспортировка на трале. Этот проверенный подход гарантирует сохранность техники и соблюдение сроков. Мы доставляли технику в удалённые точки от Калининграда до Дальнего Востока.
Свяжитесь с нами по телефону или оставьте заявку на сайте, кратко описав ваши потребности. Мы свяжемся с вами для уточнения деталей и вышлем предварительный расчёт в кратчайшие сроки.

Получите коммерческое предложение

Отправьте данные и инженер подготовит расчёт с вариантами компоновки изотермического фургона, и сроков в течение 24 часов.
Что нужно перевозить, для каких работ, особые требования, желаемые сроки

Контакты

8-908-05-73-004
miasstf@mail.ru
г. Миасс ул. Ленина 121\1
Made on
Tilda